Протибуксувальна система DSTC

DSTC (Система динамічної стійкості та контролю тяги) підвищує курсову стійкість на слизькій дорозі, порівнюючи швидкість обертання ведучих коліс, та у разі потреби регулює передачу потужності. Ця система також контролює відповідність напрямку руху автомобіля і повороту керма. У разі необхідності вона знижує потужність двигуна або гальмує окремі колеса, щоб зменшити занос і зберегти контроль. Систему можна запрограмувати на забезпечення додаткового зчеплення під час руху по снігу.
А якщо вам довелось виконувати настільки різкий маневр, що виникає ризик перекидання вашого XC90, система RSC (контроль поперечної стійкості) обмежить передачу потужності або застосує гальма, допомагаючи автомобілю відновити рівновагу, а вам - зберегти контроль над ситуацією

Система контролю поперечної стійкості RSC

Якщо вам коли-небудь доведеться виконувати такий різкий маневр для попередження аварії, що виникне ризик перекидання вашого XC90, система RSC (контроль поперечної стійкості) знизить рівень небезпеки. Система контролює швидкість автомобіля і крен кузова, визначаючи ризик перекидання - і у разі перевищення заданого рівня ризику вмикає гальма або обмежує передачу потужності, допомагаючи XC90 відновити рівновагу, а вам - зберегти контроль над ситуацією.

Антиблокувальна гальмова система з Підтримкою екстреного гальмування (EBA)

Антиблокувальні дискові гальма розраховані на оптимальну роботу в умовах регулярного інтенсивного застосування. Щоб уникнути небезпеки, ви можете гальмувати так сильно, як бажаєте. EBA фіксує спробу екстреного гальмування та у разі необхідності допомагає зупинити автомобіль і максимально скоротити гальмовий шлях. Електронний розподіл гальмівного зусилля (EBD) оптимально розподіляє гальмівні сили між задніми та передніми колесами, враховуючи навантаження та дорожні умови.

Активні бі-ксенонові фари (ABL)

Активні бі-ксенонові фари утворюють удвічі яскравіший промінь, ніж стандартні галогенові лампи, покращуючи огляд дороги за поворотом уночі. Фари з електроприводом, яким керують мікропроцесори, можуть під час руху повертатися на 15° у кожному напрямку, якісно освітлюючи ваш шлях. Датчик сутінок вимикає систему в денний час, зберігаючи її від зносу.

Система захисту від бокових ударів (SIPS)

Знижує ризик серйозних травм у разі бокового зіткнення. Включає міцну конструкцію кузова, елементи якої взаємодіють між собою, розподіляючи сили удару по більшій частині кузова автомобіля та пом'якшуючи наслідки аварії для водія та пасажирів. В бокових панелях кузова розташовані діагональні стійки з ультраміцної сталі, які захищають автомобіль у разі зіткнення з SUV. Навіть каркаси передніх сидінь були посилені і здатні витримувати серйозні удари та забезпечувати додатковий захист. Надувна завіса безпеки для водія та пасажирів крайніх сидінь, а також бокові подушки безпеки для передніх сидінь покращують захист голови, грудної клітки та стегон.

Система захисту при перекиданні (ROPS)

Ще одна риса, яка дозволяє впізнати Volvo у цьому SUV - це Система контролю поперечної стійкості з гіроскопічним датчиком. Якщо фіксується ризик перекидання, ця інноваційна система активує систему контролю зчеплення, яка дозволяє стабілізувати автомобіль. RSC (Система контролю поперечної стійкості) допомагає вам зберігати контроль над автомобілем. А якщо він усе ж таки перекинеться, електронний датчик вмикає надувну завісу безпеки та переднатягувачі ременів. Окрім цього, додатковий захист забезпечують посилений дах та передні стійки.

Система захисту від плітьових ударів (WHIPS)

Унікальна система захисту від клітьових ударів (WHIPS) інтегрована в передні сидіння та утворює надійну підтримку хребта та шиї. Система активується у разі удару ззаду достатньої сили. Незалежні дослідження довели, що WHIPS є одною з найефективніших систем у світі. З моменту впровадження в 1998 році вона дозволила знизити кількість травм із тривалими наслідками на більше, ніж 50%.

Надувна завіса безпеки (IC)

Розгортаючись у разі бокового удару та захищаючи голови водія та пасажирів (включаючи пасажирів заднього ряду), надувна завіса безпеки залишається в розгорнутому стані у разі серії ударів або тривалої аварії.

Система центрального замка з дистанційним керуванням

Одне натиснення кнопки, і ви можете відчинити або зачинити бокові двері або двері. Ви також можете відчинити задні двері окремо. Усі двері автоматично блокуються із початком руху. Або їх можна заблокувати самостійно, натиснувши кнопку на центральній консолі.

Іммобілайзер і захищені замки

Дверні замки витримують більшість спроб злому, а окрім того електронний іммобілайзер не дозволяє завести автомобіль без належного ключа. Навіть якщо потенційний злодій зможе залізти у салон, наприклад, через вікно, система блокування не дозволить відкрити двері зсередини

Система кріплень ISOFIX

Система ISOFIX є міжнародним стандартом для кріплення обладнання для безпеки дітей в автомобілях. Із кріпленням ISOFIX автомобільне дитяче сидіння стає частиною конструкції кузову - легко встановлюваною, регульованою та знімною. Каркас дитячого сидіння фіксується за допомогою роз'єма ISOFIX, що з'єднує подушку та спинку; правильність встановлення підтверджує сигнальний індикатор. Автомобіль підготовлено до встановлення кріплень ISOFIX на зовнішніх сидіннях заднього ряду.

Круїз-контроль

Круїз-контроль, яким зручно керувати за допомогою кнопок на кермі, дозволяє вам розслабитись під час водіння і не тримати ногу постійно на педалі акселератора. Автомобіль підтримує обрану швидкість, поки ви не вимкнете систему або натиснете на педаль гальма, акселератора чи зчеплення. Після прискорення - наприклад, під час обгону, - ваш автомобіль автоматично повернеться до попередньої крейсерської швидкості, після того як ви знімете ногу з педалі акселератора. Після гальмування автомобіль можна повернути до попередньої крейсерської швидкості натисненням кнопки.

Система огляду в «мертвій зоні» (BLIS)

BLIS (Система огляду в «мертвій зоні») має особливе значення у щільному потоці транспорту або в заторі. За допомогою обернених назад цифрових камер, які вмонтовані у дверні дзеркала, вона слідкує за дорожнім рухом з обох боків автомобіля. Коли в «мертвій зоні» з'являється інший транспортний засіб, BLIS попереджає вас за допомогою прихованого індикатора, вбудованого у передню дверну стійку з того боку, де наближається автомобіль. Разом із дверними дзеркалами, це дозволяє вам швидко оцінити можливість дорожнього маневру. Система активується, коли автомобіль перевищує швидкість у 10 км/год, та реагує майже на всі типи транспортних засобів. Вона працює однаково ефективно вдень і вночі. Завжди дивіться у дзеркала. Слідкуйте за потоком транспорту навколо себе.

Бортовий комп'ютер

Бортовий комп'ютер керується пультом біля індикатора та показує поточну та середню витрату пального, відстань, яка залишилась до закінчення пального, середню швидкість і пройдену відстань - допомагаючи вам заощаджувати пальне.

Камера ''Park Assist''

Ця камера заднього виду "Park Assist", непомітно вмонтована у кришку багажного відділення, збільшує огляд позаду автомобіля. Навігаційний екран системи RTI використовується, щоб показати водію задній вид крупним планом. Зображення від цієї камери, що охоплює зону навколо бампера та буксирного пристрою (за його наявності), дозволяє водієві припаркуватися, або підготуватись до приєднання причепу. Зображення на екрані також включає оперативні підказки з траєкторіями руху автомобіля. Система вмикається та вимикається разом із задньою передачею.

Інтегрований GSM-телефон

Дозволяє телефонувати та відповідати на дзвінки за допомогою кнопок на кермі або клавіатури на центральній консолі. Ви можете також відсилати текстові SMS-повідомлення, коли автомобіль стоїть, та доповнити систему трубкою для приватних розмов.

RTI (Дорожня інформація)

Система RTI забезпечує голосову та графічну навігацію та підтримку на протязі всієї дороги - при цьому вам не доведеться відводити очі від дороги. Через ТМС (Канал дорожньої інформації) RTI також повідомить вам, чи немає проблем на дорогах, та порадить альтернативний маршрут. Система RTI нового покоління працює швидко та точно і має жорсткий диск із картами більшості територій Європи. У планування маршруту можна включити важливі об'єкти, такі як заправні станції, ресторани та готелі. Система повністю інтегрується з вашим Volvo, нею зручно керувати кнопками на кермі. Ви можете обрати між двома робочими режимами: Easy та Advanced. Коли в RTI немає потреби, екран ховається у панелі приладів.

Електронний клімат-контроль (ЕСС)

Слідкує, щоб ви та ваші пасажири завжди насолоджувалися кліматичним режимом салону. Підтримує встановлену температуру всередині салону, незважаючи на зовнішні температурні перепади чи сонячне світло. Водій та пасажир переднього сидіння можуть регулювати температуру кожен зі свого боку. Вбудований фільтр салону не дає пилу, частинкам вихлопів та пилку потрапити до салону крізь вентиляційну систему. Регульовані вхідні отвори для вентиляції та обігріву в задній частині салону забезпечують додатковий комфорт пасажирам другого ряду сидінь; також вони протидіють обледенінню та запотіванню задніх бокових вікон. А якщо ви додатково замовите Систему очищення повітря в салоні, вона затримає дим та зайві запахи поза салоном.

Система очищення повітря в салоні (IAQS)

А якщо ви додатково замовите Систему очищення повітря в салоні, повітря в салоні вашого Volvo може бути чистішим, ніж повітря поза салоном. У щільному потоці транспорту, у пробці та в тунелі електронний датчик якості повітря перевіряє кількість чадного газу у повітрі, що надходить з вулиці, і закриває повітрязабірники, якщо цей рівень стає зависоким. Мультіфільтр із активованим вугіллям не пропускає пил, дрібні частинки бруду і пилок крізь вентиляційну систему, а також різні неприємні запахи та дим.

Аудіосистема Performance

Аудіосистема Performance включає вбудоване в консоль радіо та CD-програвач на один диск. Вона добре звучить, гарно виглядає та є легкою у використанні. Радіо з RDS дозволяє вам отримувати найсвіжішу дорожню інформацію і керувати ним, не відводячи очей від дороги. Чотири стандартні динаміки відповідають акустичним властивостям салону вашого Volvo.

Система включає такі компоненти: Радіо з RDS, CD-програвач, підсилювач Performance 4x25 Вт, 4 динаміки Performance, роз'єм AUX.

Опції: Дистанційне керування на кермі, окреме дистанційне керування, CD-чейнджер на 6 дисків (замість CD-програвача на один диск) та аудіо-інтерфейс iPod/USB.

Аудіосистема High Performance

Система High Performance є висококласною аудіосистемою з надзвичайно точним, природним відтворенням звуку. Система включає 8 динаміків High Performance, з коаксіальними гучномовцями в задніх дверях. Окремий підсилювач 4x40 Вт забезпечує відтворення всього діапазону звучання на будь-якій гучності. Тюнер з удосконаленою системою радіоданих (RDS) пропонує цілий ряд переваг, серед яких - актуальна інформація про ситуацію на дорогах і приймання багатьох діапазонів частот. Аудіосистема High Performance має вбудований CD-програвач із підтримкою MP3, а також додатковий роз'єм для підключення вашого МР3-плеєра.

Система включає такі компоненти: радіо з RDS, CD-програвач з підтримкою форматів MP3 і WMA, високопотужний підсилювач 4х40 Вт, 8 динаміків High Performance, роз'єм AUX.

Опції: Дистанційне керування на кермі, окремий пульт дистанційного керування, сабвуфер 140 Вт, CD-чейнджер на 6 дисків (замість CD-програвача на 1 диск), аудіо-інтерфейс iPod®/USB та роз'єми для навушників для пасажирів задніх сидінь.

Аудіосистема Premium Sound

Система Premium Sound є нашою кращою аудіосистемою і, можливо, кращою у своєму класі. Завдяки технології, розробленій сумісно з компаніями Alpine, Bang & Olufsen, Dolby Labs і Dynaudio, кожен пасажир може насолоджуватись повним спектром звуку та збалансованим стереозображенням на будь-якому сидінні. Це чудове звучання стає можливим завдяки унікальному поєднанню трьох основних компонентів. По-перше, система Dolby® Pro Logic® II surround використовує центральний динамік та складний пристрій обробки звуку, відкалібрований спеціально для салону Volvo. Крім того, 12 потужних динаміків - що розроблені датською компанією Dynaudio, визнаним лідером у виробництві динаміків - поєднуються з цифровим підсилювачем D-класу, створеного за участю Alpine і Bang & Olufsen. Результатом цього стає відтворення повного спектра звуку практично будь-якої гучності із природним стереоефектом для кожного пасажира - вперше у світі.

Система включає такі компоненти: Радіо з RDS, CD-програвач з підтримкою MP3 і WMA, окремий цифровий підсилювач 5x130 Вт класу D, технологія „об'ємного звуку" Dolby Pro Logic® II, 12 динаміків Dynaudio, роз'єм AUX.

Опції: Дистанційне керування на кермі, окреме дистанційне керування, CD-чейнджер на 6 дисків (що встановлюється замість CD-програвача на один диск), аудіо-інтерфейс iPod®/USB і роз'єми для навушників для пасажирів задніх сидінь.

Шестициліндровий бензиновий двигун (3.2)

Цей компактний новий шестициліндровий рядний бензиновий двигун потужністю 238 к.с. відповідає високим стандартам у сфері динаміки, комфорту та турботи про довкілля. Плавна робота та висока чутливість дозволяє керувати ненапружено на будь-якій швидкості. Передові технології двигунів, такі як змінювана геометрія впускного колектора, дозволяють збільшити крутний момент у широкому діапазоні частоти обертів і забезпечують потужність на високій частоті. Також, залежно від вашого стилю керування та дорожніх умов, механізм впускних клапанів автоматично перемикається між економним і динамічним режимами, підтримуючи оптимальну продуктивність.

Компактність двигуна підвищує рівень безпеки у разі фронтального зіткнення. Завдяки технологіям контролю токсичності вихлопу останнього покоління цей двигун відповідає жорстким екологічним стандартам, таким як Каліфорнійські норми ULEV II.

Восьмициліндровий бензиновий двигун (V8)

Разом із передовою системою повного приводу та шестишвидкісною КПП Geartronic цей компактний двигун V8 гармонійно сполучається з живим і спритним характером вашого Volvo. Удосконалена конструкція двигуна, яка включає постійне регулювання фаз газорозподілу та регульовані повітрязабірники, забезпечує чудові динамічні якості, плавну роботу та відмінну потужність навіть на низькій частоті обертів. Пік крутного моменту - 440 Нм - досягається на частоті 3950 об/хв, а 370 Нм двигун забезпечує вже на частоті 2000 об/хв. Потужності вистачає завжди: як для швидких і безпечних обгінних маневрів, так і для довгих і комфортабельних подорожей. Передова система контролю токсичності вихлопу з чотирма каталітичними нейтралізаторами знижує вміст шкідливих речовин у вихлопі навіть більше, ніж вимагають сучасні законодавчі норми, такі як Євро 4 та Каліфорнійські ULEV II. Отже, V8 - є одним із найчистіших двигунів свого класу.

П'ятициліндровий турбодизель (D5)

Цей продуктивний алюмінієвий турбодизель відмінно підходить до динамічних якостей Volvo XC90 і є гармонійним джерелом потужності. Нові технології для дизельних двигунів, такі як пряме впорскування "common rail" та змінювана геометрія турбіни, забезпечують швидку та комфортну реакцію, відмінну економію пального та нижчу токсичність вихлопу. Його високий крутний момент (макс. 400 Нм) забезпечує надзвичайну еластичність за будь-яких умов. Низька вага дедалі знижує витрату пального та забезпечує збалансовані ходові якості. Двигун відповідає жорстким екологічним стандартам і має сажовий фільтр, який ефективно знижує кількість частинок сажі у вихлопі. Фільтр не потребує заміни.

Шестишвидкісна механічна коробка передач

Для максимального відчуття контролю ви можете плавно та точно перемикати передачі з повністю синхронізованою механічною шестишвидкісною коробкою. Шоста передача покращує комфорт та економить пальне на автомагістралі. Плавна робота зчеплення гарантує, що ви рушатимете з місця впевнено та граціозно.

Шестишвидкісна трансмісія Geartronic

Geartronic пропонує переваги обох способів перемикання. Залиште її в автоматичному шестишвидкісному режимі для безтурботної їзди або перемикніть у механічний режим, щоб змінювати передачі власноруч. Це дозволяє вам залишитись на нижчій передачі, наприклад, для додаткового застосування гальмування двигуном під час проходження повороту або вигину дороги. Автоматична трансмісія має велику цінність, якщо вам потрібно повільно вести повністю завантажений автомобіль у важких умовах. Окремий зимовий режим допомагає зрушити з місця на слизькій дорозі.

Повний привод із функцією Instant Traction^TM

Передова система повного приводу Haldex® із функцією Traction^TM має електронну систему керування, яка постійно стежить за швидкістю коліс, положенням дросельної заслінки, крутним моментом, частотою обертів двигуна та роботою гальм. Якщо дорожні умови змінюються, на колеса, які мають краще зчеплення з дорогою, передається більше потужності. Якщо певна шина втрачає зчеплення, потужність на відповідному колесі обмежується та негайно передається на інші колеса.

Система контролю поперечної стійкості RSC

Якщо вам коли-небудь доведеться виконувати такий різкий маневр для попередження аварії, що виникне ризик перекидання вашого XC90, система RSC (контроль поперечної стійкості) знизить рівень небезпеки. Система контролює швидкість автомобіля і крен кузова, визначаючи ризик перекидання - і у разі перевищення заданого рівня ризику вмикає гальма або обмежує передачу потужності, допомагаючи XC90 відновити рівновагу, а вам - зберегти контроль над ситуацією.

Шасі зі спортивними параметрами

Завдяки жорсткішим стабілізаторам поперечної стійкості Volvo XC90 буде впевнено тримати дорогу на віражах. Амортизатори підвищеної жорсткості поліпшують контроль кузова і забезпечують більшу інформативність. Тільки для Volvo XC90 Sport.